Главная › Новости

Автомобили Шкода (Skoda) в Украине

Опубликовано: 25.12.2017

Идеальный бюджетный авто. Новый Шкода Рапид. Обзор.

Собственно, наличие в Украине завода, производящего автомобили Шкода, Volkswagen и Audi — уже само по себе явление в чем-то уникальное. Дело в том, что «Еврокар» — единственное в мире предприятие, производящее автомобили «VW Group», не принадлежащее концерну, а работающее с ним как партнер. Что однозначно указывает на высокий уровень доверия с немецкой стороны. Причем стоит отметить, что завод начал работу в 2001 году — когда инвестиционные условия в Украине были отнюдь не 2 сладкие, а о признании Украины страной с рыночной экономикой еще не было и речи. Но до сегодняшнего дня «Еврокар» производил автомобили лишь методом крупноузловой сборки (SKD). что нередко использовалось как главный контраргумент конкурентами и скептиками вообще  мол, такая сборка называться автопроизводством вообще не имеет права. Аргумент далеко не бесспорный, однако теперь вдаваться в дискуссионные дебри не имеет смысла: 13 декабря 2005 года в закарпатском Соломоново буквально открыта новая глава в истории завода.

Здесь будет город заложен…

На заводе нашим журналистам доводится бывать не так часто — расстояние все же не близкое, но разрыв в визитах только усилил впечатления: самодостаточное ранее главное здание предприятия, где производится крупноузловая сборка автомобилей, сейчас находится как бы на окраине огромной стройплощадки: масштабы строительства действительно впечатляют. На площади в 252 тысячи квадратных метров здесь параллельно идет стройка зданий второй очереди завода, которая в полном цикле планируется к запуску в 2009 году. «Вторая очередь» подразумевает под собой полный цикл производства, который включает в себя кузовную сварку, покраску и конечно сборку автомобилей. Первый этап второй очереди — переход к мелкоузловой сборке (MKD). Чтобы сразу определиться с разницей между сборками SKD и MKD, достаточно двух цифр. В первом случае идет речь о сборке воедино чуть больше 50 узлов автомобиля, во втором — количество узлов и комплектующих порядка 1200, каждый из них имеет до 12 соединений, и сейчас при производстве одного автомобиля на «Еврокаре» производится порядка 3500 соединений, из которых около 10% — жизненно важные. На завод приходит абсолютно «голый» окрашенный кузов, и фактически вся сборка автомобиля производится уже здесь, в Украине.